中韩政企人士合作应对单边主义、保护主义

中新社首尔12月5日电 (记者 曾鼐)第二轮中韩企业家和前高官对话5日在首尔举行。与会代表认为,中韩应加强合作应对单边主义、保护主义等。

该会议由中国国际经济交流中心和大韩商工会议所共同主办,双方围绕全球经济形势、深化中韩经贸合作等展开交流。

黎湘作为科研专家,曾于2006年获得国家科协求是杰出青年实用工程奖,2010年获得国家杰出青年科学基金,2014年获得“全国优秀科技工作者”和“长江学者”称号。

“在比赛之后,在庆祝的时候,我喝了一杯香槟,结果立刻就上头了。我从不喝酒,但那一天是如此的特别。”

上述报道显示,原任国防科技大学副校长的黎湘,已接替邓小刚,担任国防科技大学校长。他也成为该校调整组建后的第二任校长。

中方代表认为,当前保护主义和单边主义抬头,全球经济下行压力加大;中韩互为近邻和重要合作伙伴,在世界多极化、经济全球化问题上拥有广泛共识,双方应巩固友好发展传统,共同抵御国际经济不确定性风险。

此外,灵璧中粮公司对事故发生负有主要责任,新余东方公司对事故发生负有主要责任,台州甬台温高速公司培训演练不到位,负有一定责任。

当天,中国国际经济交流中心理事长曾培炎和韩国国会前议长丁世均,以及中韩两国企业家、政府前高官及智库专家共30余名代表参会。

据公开信息显示,黎湘出生于1967年9月,主要从事空间攻防信息处理共性机理研究及应用系统研制,曾担任国防科技大学电子科学学院院长等职,2017年晋升少将。去年报道显示,黎湘已担任国防科大副校长。

据悉,中韩企业家和前高官对话会旨在凝聚双方共识、加强政治互信,搭建沟通交流平台。2018年6月,双方在北京举办了首轮对话。(完)

此次卸任国防科技大学校长的邓小刚,是空气动力学家, 1960年9月生于四川绵阳,1987年毕业于西北工业大学空气动力学专业,1989年在西北工业大学获硕士学位,1992年在中国空气动力研究与发展中心获博士学位。他长期从事空气动力学数值模拟研究。

韩方代表认为,韩中经贸合作发展势头良好,民间交流活跃,在很多领域还有很大合作空间。韩方代表称,贸易保护主义的做法不利于韩中经贸关系发展,愿致力于推动两国贸易、投资、区域合作再上新台阶,促进双边经贸关系稳定健康发展;希望两国能在对等的关系中理解对方、包容对方。

中方代表还表示,中韩应进一步提升双边经贸合作水平。深挖中韩自由贸易协定(FTA)及其升级版的制度优势,营造更开放、公平透明的贸易投资环境。拓展新能源、节能环保、数字经济、金融服务等新的合作领域,加强科技创新合作;积极寻求共建“一带一路”与“朝鲜半岛新经济地图”、“新南方”“新北方”战略对接,扩大第三方市场合作,持续扩大多边和区域合作的共同利益。

2017年,国防科技大学以国防科学技术大学、国际关系学院、国防信息学院、西安通信学院、电子工程学院,以及理工大学气象海洋学院为基础重建,校本部设在长沙,内设学院位于长沙、南京、武汉、合肥等地。

2017年9月,新调整组建的军事科学院、国防大学、国防科技大学成立大会暨军队院校、科研机构、训练机构主要领导座谈会在北京八一大楼举行。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平将军旗授予了国防科技大学时任校长邓小刚、政委刘念光。

据官网显示,国防科技大学的前身是1953年创建于哈尔滨的中国人民解放军军事工程学院,即著名的“哈军工”,陈赓大将任首任院长兼政治委员。

经查,事故的直接原因一是赣KG379挂号重型低平板半挂车在行驶过程中,其第5轴右侧制动器处于拖滞、卡滞状态,导致整个车轮温度升高,轮胎受高温传导后起火,引燃车载合成革,短时间产生大量有毒烟气并迅速蔓延,致使隧道内滞留人员及救援人员因大量烟气吸入窒息伤亡。

2015年,邓小刚当选为中国科学院院士,2017年7月出任国防科技大学校长,在十九大上当选中央候补委员。

此次事故暴露出道路甩挂运输车辆安全管理及高速公路隧道应急救援协同还存在问题和薄弱环节。为防范类似事故再次发生,有关部门将强化高速公路隐患联合防范机制,加强道路运输安全监管工作,提升隧道事故联动应急处置能力,落实高速公路运营企业主体责任,加强隧道自救逃生宣传教育。(完)

“在比赛中,我喊得太多了,以至于有一点脱水。”

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“我笑,我哭,我还有点醉了。”

二是驾驶人秦后雨日常车辆维护保养不到位,未及时发现并排除车辆安全隐患,事故发生后应急处置不当。

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目前,事故货车实际所有人和驾驶人秦后雨对事故发生负有主要责任,涉嫌重大责任事故罪,已移交公安机关依法追究其刑事责任。